本报讯（记者 李桀） 近日，2023年第二届中国支线航空发展峰会在昆明举办，峰会以“创新‘干支通，全网联’服务模式，助力构建新发展格局”为主题，立足新形势，为“支线运输、支线机场、支线飞机”发展拓展新思路，推动民航业高质量发展。

　　会上，中国民用航空局发布了“通程航班服务管理平台”和“民航中转旅客服务平台”，推动民航旅客中转便利化进程，探索“干支通，全网联”服务新模式落地。峰会还发布了《中国支线城市航空通达性报告（2023）》。据了解，支线航空作为现代化航空运输体系的重要组成部分，是大中城市与支线城市之间航空运输的主要方式之一，良好的航线网络结构对提升城市间通达性有着重要的促进作用，运输航空联合通航短途运输也是“补网增效”最有效的手段之一，航空通达性提升将对扩大航空运输规模、完善国家综合交通运输体系、推动区域社会经济发展有着十分重要的作用。

　　云南航空产业投资集团有限公司相关负责人介绍，峰会期间，中国民用航空局发展计划司还专门解读了《“十四五”时期我国航空运输网络专项规划》内容。中国民用航空西南地区管理局、云南省文化和旅游厅围绕“优化西南地区支线网络、提升航空服务品质”“地方文旅产业与支线航空发展协同与共赢”作主题发言。